フォード車オーナーズクラブ

９月26日（ブルームバーグ）：米自動車２位のフォード・モーターのアラン・ムラーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、中国の提携企業と共同で電気自動車（ＥＶ）を生産する計画を明らかにした。自動車各社は一層の低燃費化を競っている。

　　ムラーリーＣＥＯは24日に中国重慶市でブルームバーグテレビジョンのインタビューに応じ、「中国をはじめ世界各国の人々が欲しがり、評価する自動車の生産を目指す」と述べた上で、「今後、ハイブリッド車やプラグイン車、完全な電気自動車が増えていくだろう」と語った。

　　重慶長安汽車との合弁によるトランスミッション工場の着工式に参加したムラーリーＣＥＯは、電気自動車の生産に関する具体的なスケジュールは明らかにしなかった。中国は排気ガスの削減を目指しており、ドイツのダイムラーや米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はすでに中国で代替エネルギー車導入計画を発表している。中国科学技術省によると、政府は2015年までに電気自動車100万台の普及を目標に掲げている。

ハイブリット車で日本は技術の発展をしてきたが、
ここにきて電気自動車が注目されるようになった。

フォードが電気自動車に力を入れるため
中国での生産に力を入れる。

震災があった日本。

電気自動車では、災害が起こった時心配だが、
ガソリン供給もうまくいかなかった現実もある。

さて、これから世界に広がるのは、
ハイブリットかそれとも電気自動車か？

また日本は電気自動車にどれだけ力をいれるのか？